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涂装生产线前处理设备应用在车架都有哪些?

日期:2021-01-16点击数:140赞数:0

框架组件由冲压部件(纵梁、梁、支架)和铸件支架组成,框架组件长度一般在5~12m之间的产品特点是外形尺寸大,质量大,品种多,生产能力大,对机械化运输的要求和产品组装方式的要求相对较高。因此,车架涂装生产线的前处理设备是什么?
车架喷涂生产线前处理设备。
1.预处理设备。
车架涂装生产线前处理设备主要由室体、工作槽、药剂补充系统(脱脂剂、表调剂、磷化剂)、除油系统、除铁粉污染系统、磷化除渣系统、热交换系统(预脱脂、脱脂、磷化)、排气系统、温度控制系统等构成。室体为封闭结构,骨架采用型材,壁板材质为2mm厚不锈钢板,室体顶部设有阳光照明,侧壁设有检查门和观察窗。槽体为全焊结构,其中槽底边向一侧倾斜, 处设有排放口,槽体所有弯角处为圆弧形。所有槽体壁板均采用304不锈钢。所有工作槽都设有辅助槽,设有过滤器。管道均采用不锈钢。
磷化工序使用的泵采用双机械密封形式,相应设置密封泵,提高泵的寿命。其馀工序的泵均采用单机械密封形式。
工作槽内设有搅拌装置,可不断更新与工件表面接触的槽液,保证槽液温度和浓度均匀,加快工件表面的化学反应速度,提高预处理质量。除铁粉污染物系统采用旋转液分离器、磁粉过滤器等组合方式,除去槽液中的铁粉污染物。处理后的槽液自动返回预脱脂槽。设置专用运输车收集铁粉污垢,将铁粉污垢运往现场外。磷化去渣系统由供应泵、沉降分离设备、磷化去渣过滤装置、去渣车等构成,实现自动连续去渣,确保磷化沟液的含渣量在3.0×10-4以下。供应泵采用双机械密封卧式泵。配置吹渣压缩空气管道和快速更换接头。
车架喷涂生产线前处理设备。
2.阴极电泳设备。
主要由室体、工作槽、循环系统(包括主循环系统、超滤循环系统和调温循环系统)、槽液置换系统、阳极液循环系统、涂料供给系统、UF水洗系统、污水收集系统和其他控制功能系统等构成。室体为封闭式结构,骨架采用型材,材质为碳钢,电泳室壁板为2mm的304不锈钢板,室体为排气扇,电泳室外为照明灯,设有出入门,门为电子门锁和安全防护、警报装置,室体侧壁为玻璃窗,电泳室内为检修通道。工作槽包括主槽和辅槽,槽体为全焊结构,槽底设有一定的斜度,槽体的所有弯角为圆弧形,槽体为低碳钢,内表面涂有玻璃钢,干燥状态下直流电压≥20000V,槽底设有安全防护装置和保险机构,侧壁设有防护装置。清洗槽的槽体为全焊结构,槽底侧倾斜,槽体的所有曲角为圆弧形。骨架为碳钢型材,墙板为不锈钢板。涂料的循环次数在4次/h以上。阀门、管路的材料均为不锈钢。
采用卷式或管式、弧形过滤器,在电泳池的槽中设置0次喷雾清洗。该站的喷雾洗涤液取自UF浸泡洗涤槽。阴极电泳涂料利用率达到96%以上,减少环境污染。设备槽为封闭式满焊结构,骨架为型材,材质为碳钢,壁板为碳钢板内涂玻璃钢。阳极采用管式阳极,泵的输出能力可满足阳极液循环要求,泵的材料为不锈钢,安装流量计和流量调节开关,安装电导率计,自动控制阳极液的电导率,安装浊度计,膜管泄漏时报警。
车架喷涂生产线前处理设备。
3.电泳干燥室。
干燥室的为直通式、单通道、间歇生产。工件的输送方式是滑橇输送机的输送。干燥室的加热方式是对流。升温段采用燃烧供热装置作为干燥室的热源,利用直接燃烧后产生的热对流加热工件。保温段采用废气焚烧后产生的高温烟作为间接加热热源,对工件进行保温,对流加热段采用喷嘴下送风、风口上送风方式。燃烧供热装置采用进口比例调节的自动燃烧机,该燃烧机具有调节比大、温度调节稳定、控制精度高等特点。废气处理采用直燃式废气焚烧装置,燃烧机采用进口比例调节的自动燃烧机。该装置具有炉膛温度高(760℃)、废气处理完善、占地面积小、操作和维护方便等优点。产生的烟气通过热交换器预热后,烟气热交换装置作为保温段对流干燥热源, 烟气通过热交换器预热气排出。
室外在满足环境排放要求的同时,充分利用能源。
4、强冷室。
强冷室是通过式的,由基础座、室体、平台、通风装置构成。底座由槽钢焊接而成,室体由镀锌板和方形钢管焊接而成。方形钢管工作室体的柱子和梁、镀锌板工作室体和风箱壁板。冬天,室外空气过冷时,通过调节混风用的调节闸门,排气扇排出的热空气的一部分进入鼓风机的吸入口,冷、热空气混合后,通过中效过滤器进入强冷室,避免工件过冷结露。室体进口端上部的吸气箱有两个可调节的开口,工作时,干燥室溢出的热气可以通过强冷排气扇排出现场。
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